Magang - (KR1) - Analisa Pengaruh Sudut Serang terhadap Karakteristik Hidrodinamika dan Gaya Dorong Propeller 4 Bilah Menggunakan Pendekatan Eksperimental dan Computational Fluid Dynamics - Surabaya
Magang - (KR1) - Analisa Pengaruh Sudut Serang terhadap Karakteristik Hidrodinamika dan Gaya Dorong Propeller 4 Bilah Menggunakan Pendekatan Eksperimental dan Computational Fluid Dynamics - Surabaya
Gratis


DESKRIPSI LAYANAN | Kelompok Riset : Teknologi Platform Perkapalan dan Bangunan Apung (KR-1) Topik Kegiatan/Riset  : Analisa Pengaruh Sudut Serang terhadap Karakteristik Hidrodinamika dan Gaya Dorong Propeller 4 Bilah Menggunakan Pendekatan Eksperimental dan Computational…

  • Pusat Riset Teknologi Hidrodinamika
  • KST Surabaya (Said Djauharsjah Jenie)
  • Satuan Layanan: Orang
  • Waktu Pengerjaan Layanan: 3 Bulan
  • Kuota Pelayanan Per Hari: 1
  • Kapasitas Layanan: 1 Orang
  • Jumlah Minimal Pengajuan: 1
Ajukan Layanan
Kelompok Riset :
Teknologi Platform Perkapalan dan Bangunan Apung (KR-1)

Topik Kegiatan/Riset  :
Analisa Pengaruh Sudut Serang terhadap Karakteristik Hidrodinamika dan Gaya Dorong Propeller 4 Bilah Menggunakan Pendekatan Eksperimental dan Computational Fluid Dynamics

Ruang Lingkup :
Kegiatan ini fokus pada analisis performa propeller 4 bilah melalui pendekatan eksperimental dan numerik, yang meliputi:
  1. Studi literatur mengenai teori hidrodinamika propeller, mekanisme pembentukan gaya dorong (thrust), torsi (torque), efisiensi propulsi, dan fenomena kavitasi pada kapal.
  2. Pengenalan fasilitas Laboratorium Hidrodinamika BRIN, khususnya Towing Tank, workshop model, sistem akuisisi data, dan fasilitas Computational Fluid Dynamics (CFD).
  3. Pemahaman karakteristik geometri propeller 4 bilah serta pengaruh variasi sudut serang (pitch angle) terhadap performa hidrodinamika propeller.
  4. Keterlibatan dalam kegiatan persiapan model uji, instalasi alat ukur, dan kalibrasi sistem pengukuran pada fasilitas Towing Tank.
  5. Observasi dan partisipasi dalam pelaksanaan pengujian hidrodinamika model kapal dan propeller di Towing Tank sesuai prosedur pengujian yang berlaku.
  6. Pengumpulan dan pengolahan data hasil pengujian yang meliputi:
    • Kecepatan model;
    • Gaya hambat (resistance);
    • Putaran propeller (RPM);
    • Gaya dorong (thrust);
    • Torsi (torque);
    • Efisiensi propulsi.
  7. Analisis pengaruh variasi sudut serang terhadap karakteristik performa propeller, meliputi koefisien thrust (KT), koefisien torque (KQ), dan efisiensi open water (η0).
  8. Pengenalan metode Computational Fluid Dynamics (CFD) untuk simulasi aliran di sekitar propeller menggunakan perangkat lunak teknik yang tersedia di laboratorium.
  9. Pembuatan model geometri, meshing, penentuan boundary condition, serta simulasi numerik untuk memperoleh distribusi tekanan, pola aliran, dan karakteristik hidrodinamika propeller.
  10. Analisis potensi terjadinya kavitasi berdasarkan hasil distribusi tekanan dan nilai cavitation number dari simulasi CFD.
  11. Validasi dan perbandingan hasil simulasi CFD dengan data eksperimen guna mengevaluasi akurasi model numerik.
  12. Pengenalan standar pengujian hidrodinamika dan propulsi kapal berdasarkan prosedur International Towing Tank Conference (ITTC).
  13. Penyusunan laporan teknis yang memuat hasil pengujian, analisis performa propeller, evaluasi numerik, serta rekomendasi pengembangan desain propeller.
 
Kualifikasi Program Studi : Jurusan Teknik Mesin
Kebutuhan : 1 Orang

Lokasi :
Kawasan Sains dan Teknologi Said Djauharsyah Jenie, Jl. Hidrodinamika - Komplek ITS, Surabaya

Syarat Pengajuan:
  • Surat Pengantar
  • File Data CV
  • File Data Foto
  • File Data Identitas
  • File Data Transkrip
  • Surat Perjanjian Pemagangan
  • File Proposal
Nama Berkas Ukuran Berkas
Berkas SOP/Formulir/Ajuan Layanan 0.51 MB
Template Surat Pengantar 0 MB
Template File Data CV 0 MB
Template File Data Foto 0 MB
Template File Data Identitas 0 MB
Template File Data Transkrip 0 MB
Template Surat Perjanjian Pemagangan 0.03 MB
Template File Proposal 0 MB

Layanan Terkait